Najnowocześniejszy system w Polsce
Na poniedziałkowej konferencji prasowej Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz, Prezes Zarządu i Dyrektor Naczelny Mennicy Polskiej Tadeusz Steckiewicz, Skarbnik Wrocławia Marcin Urban, dyrektor ds. Płatności Elektronicznych Dariusz Gajda, dyrektor Działu Systemów Miejskich Michał Zalewski oraz dyrektor Wydziału Finansowego Urzędu Miejskiego Wrocławia Magdalena Komers zaprezentowali Wrocławską Kratę Miejską URBANCARD która od Września 2010 zastąpi dotychczasowe bilety okresowe.
Od 1 czerwca na wrocławskich przystankach stanie 100 biletomatów, w których oprócz zakupu papierowych biletów czasowych i jednorazowych będzie można kodować bilety na karcie URBANCARD. Sporą nowością jest to, że za bilety będziemy mogli płacić nie tylko jak dotychczas gotówką, ale także kartą płatniczą.
Oswoić się z nowymi biletami pomoże mieszkańcom przyjazne Biuro Obsługi Klienta przy ul. Grabiszyńskiej 9, 9 Punktów Obsługi Klienta oraz 19 Punktów Przyjmowania Wniosków zlokalizowanych w oddziałach Banku Zachodniego WBK, a wszystkie informacje o zmianach biletowych i punktach sprzedaży można będzie znaleźć na stronie www.urbancard.pl.
Bilety przez komórkę
Już czerwcu bilet będziemy mogli nabyć przez internet, a od 1 lipca przez telefon komórkowy. System nabywania biletów poprzez telefon komórkowy w skali kraju jest projektem unikatowym. W praktyce będzie to wyglądało tak, że poprzez telefon komórkowy użytkownik będzie pobierał aplikację, w której będzie dostępne menu z rodzajami biletów, a po wybraniu interesującej pasażera opcji otrzyma on graficzny bilet, który kontrolerzy sprawdzą bezpośrednio z jego telefonu za pomocą nowoczesnych urządzeń kontrolujących z czytnikiem 3D. Pieniądze na zakup takiego biletu pobrane zostaną ze specjalnie wygenerowanego konta przypisanego do numeru telefonu – działającego tak, jak konto bankowe – będzie można na nie wpłacać środki, a potem z nich korzystać.
Gapowicze w opałach
Karata miejska oznacza także kłopoty dla gapowiczów, bowiem kontrolerzy zostaną wyposażenia w nowoczesne urządzenia sprawdzające ważność biletów. Doświadczenia innych miast pokazują, że taka metoda kontroli biletów prowadzi do uszczelnienia sytemu i eliminacji łapówek. Bilet zakodowany na Karcie Miejskiej będzie sprawdzany poprzez zbliżenie kraty do czytnika, a dane z kontroli zostaną na bieżąco zapisane w systemie. Dzięki temu kontrola będzie możliwa również offline.
Wielofunkcyjna Karta Miejska
W przyszłości planowane jest także rozszerzenie funkcji wrocławskiej URBANCARD – mogła by ona służyć mieszkańcom jako karta do biblioteki, bilet wstępu do muzeum, na wydarzenia sportowe itp. Być może będziemy mogli Kartą Miejską zapłacić za parking, a nawet z kawę – o ile tylko serwująca ja kawiarnia zechce przystąpić do programu – jest on bowiem otwarty także dla prywatnych przedsiębiorstw. - Istnieje także możliwość zaimplementowania Karty Miejskiej do legitymacji studenckich – deklaruje Skarbnik Wrocławia Marcin Urban.
Jedynym ograniczeniem będzie kwota, którą będziemy mogli wydać za pomocą URBANCARD – początkowo będzie ona ograniczona do mikropłatności, jest to podyktowane potrzebami bezpieczeństwa na wypadek utraty karty – zapewnia Dyrektor Naczelny Mennicy Polskiej Tadeusz Steckiewicz.
Mniej skomplikowana niż się wydaje
Prezydent Dutkiewicz, który na oczach świadków wypełnił swoją kartę twierdzi, że nie zajęło mu to więcej niż 5 minut i zachęca mieszkańców Wrocławia do pójścia w swoje ślady. W Punkcie Obsługi Kilent można również zrobić sobie zdjęcie do spersonalizowanej karty. Pierwsza karta jest bezpłatna, ale aby ją odebrać należy zakodować na niej bilet okresowy. Każda karta będzie spersonalizowana poprzez zdjęcie oraz imię i nazwisko właściciela, a kod elektroniczny pozwoli na identyfikacją rodzaju zakodowanego na niej biletu. Wniosek o wydanie karty można wypełnić osobiście bądź przez internet, odebrać będzie można w ciągu 5 dni roboczych. Personalizacja karty ma także inne zalety – na wypadek kradzieży bądź zaginięcia będzie można ją zablokować, a po zgłoszeniu zdarzenia odzyskać bilet.
Urzędnicy zapewniają, że URBANCARD nie będzie problem dla osób starszych, bowiem jak wykazała praktyka w Warszawie – to właśnie osoby starsze, które są bardzo dużą grupą wśród użytkowników komunikacji miejskiej, są bardzo dobrze zorientowane w działaniu karty. Nowości technologiczne takie jak internet i telefonia komórkowa nie będą w tym wypadku przeszkodą, bowiem wszystkie kwestie związane z kartą będzie można załatwić w jednym z 9 Punktów Obsługi Klienta.
