kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
W 2009 roku odnotowano 2623 wypadków, w tym ze skutkiem śmiertelnym 263. Natomiast w 2010 roku miało miejsce 2298 wypadków w tym ze skutkiem śmiertelnym 214.
Zespół ekspertów opracował "Atlas zagrożeń na głównych drogach komunikacyjnych na obszarze województwa dolnośląskiego. Przewodniczył mu Jerzy Łużniak, członek zarządu województwa dolnośląskiego i przewodniczący Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W jego skład wchodzili: Paweł Bąk, kierownik działu infrastruktury transportowej i zarządzania ruchem w wydziale transportu i Mariusz Jagodziński, sekretarz Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Do jakich wniosków doszli?
Ich zdaniem najbardziej niebezpieczne odcinki dróg, na których wprost roi się od wypadków, a które przebiegają przez miasta to:
- droga krajowa nr 5, 8, 94 w obszarze administracyjnym Wrocławia
- droga wojewódzka nr 455 w obszarze administracyjnym Wrocławia
- droga krajowa nr 94 w obszarze administracyjnym Legnicy
Ponadto do wysokiego poziomu występowania wypadków zaliczono trasy:
- droga krajowa nr 35 na odcinku Świdnica - Tworzyjanów
- droga krajowa nr 3 na odcinku Polkowice - Lubin
- droga krajowa nr 8 na odcinku Łagiewniki - Kobierzyce
- droga krajowa nr 5 na odcinku Trzebnica - Żmigród
Co należy zrobić, by ten stan rzeczy zmienić? "Atlas" odpowiada dość jednoznacznie. Należy bowiem kontynuować inwestycje w infrastrukturę drogową. Trzeba modernizować sieć dróg ekspresowych, budować obwodnice i skrzyżowania bezkolizyjne. Do priorytetów zaliczono wydzielenie ciągów komunikacyjnych dla pieszych, wdrażanie elektronicznych systemów monitoringu i zarządzania ruchem.
