Budowa mostu na Ślęzy jest zapisana w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2007-2013. Powinna zostać zakończona najdalej za trzy lata, przed rozpoczęciem mistrzostw Euro 2012.
- W tym roku zostanie przygotowana koncepcja – mówi Katarzyna Kasprzak z Departamentu Infrastruktury i Gospodarki. - Powinno to potrwać parę miesięcy, a potem będziemy szukać wykonawcy w drodze przetargu.
Najpierw ulica Racławicka zostanie przedłużona w stronę rzeki. Kolejne etapy zadania znajdą się w projekcie, który pod koniec roku zostanie przedłożony radnym.
Fot. WFP
Most powinien być gotowy do 2012 roku. Będzie mieć dwa pasy roku w każdą stronę, chodniki i ścieżki rowerowe oraz torowisko. Nowa linia tramwajowa wpisana w Śródmiejską Trasę Południową będzie łączyć rondo przy ulicy Zaporoskiej z ulicą Gajowicką, i Racławicką do Alei Piastów i ulicy Wiejskiej do węzła obwodnicy autostradowej przy ulicy Avicenny.
Jeszcze kilka lat temu większość mieszkańców oporowa była przeciwna budowie mostu. Obecnie nadal wielu z nich obawia się natężenia ruchu zwłaszcza ciężarowego) na osiedlu.
Ostatnio okazało się jednak, że Oporów i tak nie ucieknie od korków. Coraz więcej osób wybiera tę trasę jadąc do centrum handlowego w Bielanach czy w kierunku autostrady. A dostanie się „wąskim gardłem” ulic Solskiego i Grabiszyńskiej w stronę miasta jest coraz bardziej uciążliwe. W tej sytuacji pomysł stworzenia dodatkowej drogi wyjazdowej z osiedla zaczyna się wydawać coraz rozsądniejszy.
- Będę bardzo zadowolony ze sprawnego dojazdu na Krzyki – zapewnia Jan Paczkowski z ulicy Petrażyckiego. – Przydałoby się to zwłaszcza teraz, kiedy do Kleciny możemy dostać się tylko poprzez trasę przemysłową.
Urzędnicy uspokajają, ze za kilka lat powinien już funkcjonować objazd dla ruchu tranzytowego pomiędzy Węzłem Bielańskim a obwodnica śródmiejską. Samochody ciężarowe na pewno będą woleć tę trasę od osiedlowej drogi.
